Международная авиатранспортная ассоциация (IATA) заявила, что глобальное воздушное движение не вернется к докоронавирусному уровню как минимум до 2024 года, что на год позже, чем ожидалось ранее. Причиной более пессимистичного прогноза стало медленное сдерживание распространения вируса в США и развивающихся странах, а также вспышки в некоторых странах Европы и Китае.
Другие факторы, замедляющие восстановление, включают сокращение корпоративных поездок и низкий уровень потребительского доверия — люди боятся путешествовать из-за риска заражения и растущей безработицы.
IATA прогнозирует, что в 2020 году количество пассажиров снизится на 55% по сравнению с 2019 годом. Хотя в 2021 году ожидается рост на 62%, он все равно будет почти на треть ниже уровня 2019 года. Полное восстановление пассажиропотока до докризисного уровня не предсказывается раньше 2023 года.
Международные авиаперевозки в июне сократились на 96,8%, в том числе в Европе на 96,7%. Восстановление внутреннего трафика будет происходить быстрее, чем международного, что дополнительно отложит полное восстановление индустрии.
IATA подчеркнула, что успехи в разработке вакцины могут ускорить восстановление, однако в настоящее время риски снижения трафика остаются высокими. Генеральный директор IATA Александр де Жюняк отметил, что для восстановления авиаперевозок важна поддержка со стороны правительств и введение мер, повышающих доверие к путешествиям, таких как тестирование и отслеживание контактов.
Множество стран ЕС уже предоставили помощь своим национальным авиаперевозчикам: Air France получила 7 млрд евро, KLM — 3,4 млрд евро, а Германия утвердила план спасения Lufthansa на 9 млрд евро.