В первом квартале 2025 года в Чехии зарегистрировано на 141% больше новых электромобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным Европейской ассоциации производителей автомобилей. Этот рост поставил Чехию на первое место в Европейском Союзе по темпам роста продаж электрических пассажирских автомобилей. Но что стоит за этим трендом, и является ли это настоящим прорывом или же просто временным всплеском? Об этом мы поговорили с демографом, исследователем и владельцем электромобиля Томашем Соботкой.
Почему вы выбрали электромобиль?
Несмотря на то, что электромобили в Чехии все еще в меньшинстве, Томаш Соботка — один из тех, кто решился на переход. Как заядлый велосипедист, он всегда следил за развитием электромобилей, и для него это стало логичным шагом. "Я всегда замечал, как воздух, который я дышу, когда еду по городским улицам — особенно в Праге, где много пробок — загрязнен, и как вредны эти мелкие частицы, которые оседают в легких", — рассказывает Соботка. Его опыт езды на велосипеде по городу помог ему осознать, насколько вредны выбросы от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Кроме того, его решение было обусловлено и экологическими причинами. "Я много читал об экономике нефти и экологических последствиях добычи нефти, и, конечно, после российского вторжения в Украину эта тема сильно меня затронула. Каждый раз, заправляя старую машину, я думал, сколько из этих денег идет в Россию и поддерживает российский режим", — объясняет он.
Однако выбор в пользу электромобиля был также связан с другой причиной. В своем загородном доме Томаш установил солнечные панели, которые производят большое количество энергии, которую он не мог использовать полностью. "Эти панели генерируют достаточно энергии, которую я не мог использовать, и я понял, что электромобиль будет отличным способом использовать эту избыточную энергию", — добавляет он.
Как обстоят дела с зарядкой в Праге?
Конечно, даже в Чехии существует ряд неудобств, связанных с владением электромобилем, особенно с зарядной инфраструктурой. Тем не менее, Соботка считает, что в Праге ситуация вполне удобная. "Зарядная сеть в Праге достаточно плотная, и, как ни странно, меньшая плотность электромобилей дает преимущество, потому что конкуренция за зарядные места не такая острая, как в городах с большим числом электромобилей, например, в Западной Европе", — отмечает он.
Однако он также подчеркивает, что ситуация в сельских районах могла бы быть лучше. "В сельских районах зарядных станций явно недостаточно. А одной из главных проблем является отсутствие единой системы зарядных карт и приложений. Если у вас нет набора карт или приложений от разных провайдеров, то путешествия на большие расстояния становятся достаточно дорогими из-за высоких цен и так называемой «роуминг-системы»", — объясняет он.
Почему в Чехии такой резкий рост регистрации электромобилей?
Рост числа регистраций электромобилей в Чехии на 141% — явление значительное, но его нужно воспринимать в контексте. По словам Соботки, процент электромобилей в Чехии все еще невелик. "В прошлом году около 3% всех продаваемых автомобилей в стране были электрическими. В этом году эта цифра приблизилась к 6%, что выглядит как огромный рост. Но если сравнивать с Западной Европой, то все еще остается много работы", — говорит он.
Он также уточняет, что Чехия, скорее, догоняет другие страны, чем опережает их. "В странах, как Норвегия или Швеция, почти 100% новых автомобилей — это электромобили, а в Германии эта цифра составляет около 20%. Так что с нынешними 5-6% в Чехии нам еще далеко до этих показателей", — добавляет он.
Что стоит за ростом популярности электромобилей?
Существуют несколько факторов, объясняющих рост числа электромобилей в Чехии. Во-первых, стоимость электромобилей постепенно снижается, что делает их более доступными для широкого круга покупателей. Во-вторых, улучшение технологий позволило значительно увеличить запас хода, что делает электромобили более практичными для повседневного использования. Еще одним фактором является повышение осведомленности: все больше людей знакомятся с владельцами электромобилей и, общаясь с ними, становятся менее скептически настроенными к переходу на экологичный транспорт.
Кроме того, Чехия активно развивает зарядную инфраструктуру, особенно в таких городах, как Прага, где количество зарядных станций продолжает расти. Тем не менее, Соботка отмечает, что в сельских районах ситуация с зарядными станциями остается напряженной, и этот вопрос нужно решать.
Долгий путь вперед
Хотя Чехия демонстрирует значительный рост в сфере электромобилей, стране еще предстоит пройти долгий путь, чтобы догнать более продвинутые страны. В ближайшие годы Чехии предстоит инвестировать в развитие зарядной инфраструктуры и решать проблемы, связанные с различием в тарифах и картами различных провайдеров. Однако с учетом технологических достижений и развития политической и социальной поддержки электромобилей, Чехия может стать лидером в сфере экологичных автомобилей в Европе в ближайшем будущем.