Поезда со спальными вагонами по всей Европе получили импульс во вторник с объявлением о том, что в ближайшие годы будут введены в эксплуатацию четыре новых трансграничных линии.
К концу 2021 года путешественники смогут закрыть глаза в Вене и проснуться в Париже. На другой линии пассажиры будут спаит, проезжая Германию по пути из Цюриха в Амстердам.
Два других маршрута планируется открыть в декабре 2023 года и декабре 2024 года. Это Вена-Париж через Берлин и Брюссель и Цюрих-Барселона.
«Только при тесном сотрудничестве между железнодорожными операторами в Германии, Франции, Швейцарии и Австрии мы сможем развивать сеть Nightjet и предложить еще более благоприятный климат для мобильности в Европе», - сказал Андреас Матта, генеральный директор австрийского оператора OEBB. в заявлении.
«С Парижем, Берлином, Амстердамом, Брюсселем, Цюрихом, Веной и Барселоной другие европейские города в будущем будут связаны линиями Nightjet экологически безопасным способом», - добавил он.
Это объявление приветствовало движение Back on Track, направленное на развитие общеевропейских железнодорожных перевозок, как «указание правильного пути вперед, когда речь идет об альтернативах полетам в Европе».
«Несмотря на нашу радость по поводу добрых намерений и сильных амбиций, продемонстрированных на сегодняшней пресс-конференции, существует острая необходимость в том, чтобы эта инициатива увеличивалась в объемах и распространялась на большее количество регионов Европы».
В следующем году отмечается Европейский год железных дорог, и Европейская комиссия и Парламент стремятся продвигать железнодорожные перевозки как экологичные и ключевые для усилий блока по достижению климатической нейтральности к 2050 году.
Несколько трансграничных маршрутов уже существуют или находятся в стадии разработки. С марта 2021 года поезд соединит Берлин и Гамбург в Германии с Копенгагеном в Дании, Мальмё и Стокгольмом в Швеции.
Тем временем в этом году Германия представила стратегию TransEuropExpress 2.0 по ускорению развертывания спальных поездов. В ближайшее десятилетие компания планирует запустить около 15 сервисов.
Линии восток-запад соединят Париж с Варшавой, Будапештом и Загребом или Берлин с Барселоной. Планируется, что маршруты север-юг соединят Амстердам и Берлин с Римом или Стокгольм с Парижем и Мюнхеном.
Источник: euronews