Египетский Суэцкий канал вновь откроется для судоходства в обоих направлениях в понедельник вечером после того, как был снят с мели гигантский контейнеровоз, который почти неделю перекрывал загруженный водный путь, и более 400 судов ожидали перехода.
Председатель Управления Суэцкого канала Усама Раби сказал, что канал стал проходимым после того, как ранее в понедельник судно Ever Given длиной 400 метров (430 ярдов) было освобождено неповрежденным.
«Корабль вышел целым, и у него нет проблем. Мы только что исследовали дно и почву Суэцкого канала, и, к счастью, он в порядке и не имеет проблем, и корабли пройдут через него сегодня», - сказал он телеканалу Nile TV.
Власти сообщили судоходным агентствам, что караваны судов возобновят движение по каналу в обе стороны с 19:00. (17:00 по Гринвичу).
Ever Given застрял по диагонали на южном участке канала из-за сильного ветра в начале прошлого вторника, остановив движение на кратчайшем судоходном маршруте между Европой и Азией.
В прямом эфире местного телевидения было показано, как в понедельник днем судно, окруженное буксирами, медленно движется по центру канала. По сообщению ExtraNews, корабль двигался со скоростью 1,5 узла.
После дноуглубительных и земляных работ в выходные дни спасателям из SCA и команде голландской фирмы Smit Salvage удалось частично снять судно с мели ранее в понедельник.
«Необходимость завершения этой операции была очевидной и беспрецедентной», - сказал Питер Бердовски, генеральный директор компании Smit Salvage Boskalis, после того, как Ever Given был снят с мели.
Компания сообщила, что около 30 000 кубических метров песка было извлечено для снятия с мели 224 000-тонного контейнеровоза, и в общей сложности 11 буксиров и два мощных морских буксира были использованы для подъема судна.
Evergreen Line, которая арендует Ever Given, подтвердила, что судно было успешно снято с мели, и заявила, что его переместят в озеро, которое находится между двумя участками канала, и проверят его на предмет мореходности.
Бернхард Шульте Shipmanagement (BSM), технический менеджер контейнеровоза, сказал, что сообщений о загрязнении или повреждении груза не поступало.
По сообщению Nile TV, не менее 400 судов ждут, чтобы пройти через канал, в том числе десятки контейнеровозов, балкеров, нефтяных танкеров и судов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) или сжиженного нефтяного газа (СНГ).
Ранее власти заявили, что смогут ускорить движение конвоев по каналу после освобождения Ever Given. «Мы не будем терять ни секунды», - сказал Раби египетскому государственному телевидению.
Он сказал, что на устранение отставания может потребоваться до трех дней, а источник в канале сообщил, что более 100 судов смогут заходить в канал ежедневно. Судоходная группа Maersk заявила, что возможные перебои в глобальных перевозках могут занять недели или месяцы.
Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси, который публично не прокомментировал блокировку, сказал, что Египет положил конец кризису и заверил возобновление торговли через канал.
После снятия с мели цены на нефть упали более чем на 1% до 63,85 доллара за баррель. Акции Evergreen Marine Corp, котирующиеся на Тайване, закрылись с повышением на 1,75%.
Около 15% мирового судоходства проходит через Суэцкий канал, который является важным источником поступлений в иностранной валюте для Египта. Остановка судоходства обходилась каналу в 14-15 миллионов долларов в день.
Тарифы на доставку танкеров для нефтепродуктов почти удвоились после того, как судно застряло, а блокировка нарушила глобальные цепочки поставок, угрожая дорогостоящими задержками для компаний, уже имеющих дело с ограничениями COVID-19.
Maersk был в числе грузоотправителей, перенаправлявших грузы вокруг мыса Доброй Надежды, что добавило до двух недель к поездкам и дополнительным расходам на топливо.
Источник: Reuters